２０日、欧州チャンピオンズリーグ第３節がヨーロッパ各地にて行われた。グループＣでは、韓国代表パク・チソンが所属するマンチェスターユナイテッド（イングランド）がホームにトルコリーグ王者のブルサルスポルを迎え、前半早々のナニ（ポルトガル代表）のゴールで先制。その後もパクの攻守に渡る活躍もあり、試合を有利に進めるが最少得点差で試合終了となった。なおパクは後半２５分に交代した。
반년 이상 끌어온 일본의 조총련계 고교 수업료 지원 논란이 결론을 눈앞에 두게 됐다. 20일 요미우리신문 등 현지 언론에 따르면 여당인 민주당은 이날 조선학교의 수업 내용을 문제 삼지 않고, 시설이나 교원, 커리큘럼이 전수(專修)학교 고교 과정(상업.공업.농업고교에 해당)과 비슷하면 수업료를 지원하기로 한 문부과학성 전문가위원회 방침을 인정하기로 결론을 내렸다. 민주당은 다만 당내 일각에 조선학교의 반일(反日) 교육에 대한 우려가 있고, 수업료를 반드시 교육 목적에 쓰도록 주의를 기울일 필요가 있다는 뜻을 조만간 다카키 요시아키(高木義明) 문부과학상에게 전달할 계획이다. 일본 언론은 다카키 문부과학상이 올해 안에 조선학교에 수업료를 지원한다는 내용의 결론을 내릴 것이라고 예상했다. 일본은 지난 4월부터 고교생 1인당 연간 12만∼24만엔의 취학지원금을 학교에 주는 이른바 '고교무상화' 제도를 시행하면서 일본 고교 외에 한국학교 등 외국인학교도 포함했지만, 조선학교는 일단 대상에서 제외했다. 다카키 문부과학상이 조선학교를 수업료 지원 대상에 포함하는 결정을 내리면 4월분부터 소급해 지급할 전망이다. 연합뉴스
２０日、ＳＫワイバーンズが４連勝で２年ぶりに韓国シリーズを制覇した。韓国シリーズにおいて４連勝で終了したのは今回が６度目。 ＳＫは１９日、大邱球場で行われた韓国シリーズ第４戦でサムスンライオンズを４－２で降した。リーグを余裕の１位で制したＳＫは、０７年、０８年の優勝に続いてＶ３を達成した。 ＳＫは２００１年からの１０年間で５度も韓国シリーズに進出、その間に３度の優勝を果たし、サムスンとともに２０００年代の韓国最強チームとして、韓国野球を牽引している。
俳優兼歌手のＲａｉｎ（ピ）が米ラスベガスでギャンブルのために借金し、これを返済していないとして提訴された。 複数の音楽業界関係者が１８日に明らかにしたところによると、２００７年にＲａｉｎの米ロサンゼルス公演を手がけたプロモーターが、当時Ｒａｉｎに巨額の金を貸したが、Ｒａｉｎがこれをギャンブルに使用し返済していないと主張し、米国の裁判所に損害賠償を求める訴訟を起こした。ロス公演は中止されており、このプロモーターは昨年３月に公演中止で多額の損失を被ったとして損害賠償訴訟を起こしている。 Ｒａｉｎの弁護士側は、現時点で裁判所側から訴訟に関する通知を受けていないとしたうえで、双方の間に金銭取り引きはなかったと、プロモーターの主張を否定した。このプロモーターは悪意のある主張でＲａｉｎの名誉に傷をつけ、ロス公演関連訴訟を自分に有利に持ち込もうとしていると指摘し、「虚偽の主張には法的な責任を問う」と、強硬対応の姿勢を示した。 さらにプロモーターは、軍入隊を回避する目的でＲａｉｎから米国永住権取得の相談を受けたとも主張している。これについても、Ｒａｉｎ弁護側は「ファンから愛されているＲａｉｎが韓国の国籍を放棄してまで兵役を逃れようとする理由がない」と否認した。 聯合ニュース
韓流スター、ソン・スンホンが世界的な時計ブランド、Hublotの韓国代表の顔に選ばれた。 ２２日、韓国で開催される「２０１０Ｆ１韓国グランプリ」の公式パートナーであるＨｕｂｌｏｔは、Ｆ１グランプリ開催を祝したグローバルパートナーシップイベントにおいて国内外から唯一招待された。ソン・スンホンはアジア地域において有名韓流スターとして知られ、またスポーツ万能なイメージが強いことから今回HublotとともにＦ１グランプリのパートナーシップに招待された。 Hublotの広報担当チャン・ジソン氏は「ソン・スンホンさんの韓流スターとしての地位と魅力的な男性像がHublotのブランドイメージとよく似あう。韓国で開かれる初のＦ１グランプリともマッチする質を持ち合わせている」と選定理由を明らかにした。 Ｆ１グランプリは全羅南道霊岩にて、２２日～２４日まで開催される。韓国で初のグランプリということもあり、世界中のＦ１ファンから高い関心を集めている。
訪れるたびにうれしい思い出の母校だが、もうこれが最後かもしれない。そう思うと、今回の訪問の感激もひとしおだ。蔚山市東区の方魚津小学校を訪れた南友江さん（７８）の目が、つい潤んだ。隣に立つ川崎実男さん（８０）は、もう何度も眺めた学校の校舎に目を向けた。 ２人は同小学校の卒業生で、創立１００周年の記念式に招待され、１７日に蔚山を訪れた。校内を見てまわった２人は、子どものように笑ったりあちらこちらを指差し、昔に思いをはせた。南さんは「校舎も運動場もすべてが変わりました。変わってないのは、美しいということだけ」だと話し、そっと目を閉じた。 １９３０年代半ばから韓国が日本による植民地支配から解放された１９４５年直前まで、２人はこの小学校に通った。当時の生徒数は、韓国人と日本人を合わせ１４０人程度。１９４５年の韓国独立で、１３０人の日本人の児童は、岡山県備前市に帰った。いまも同市に暮らす存命者は３０人ほどで、今回も同行したがっていたが、健康の問題でかなわなかったと南さん。「日本に戻ったら、学校の様子を伝えたい」と話した。また２人は、日本政府は韓国での学歴を認めていないと残念そうに語った。 同校１００周年記念事業会は２人に、記念石碑に名前を刻むという、意味あるプレゼントを贈った。知らされていなかった２人は、「本当にびっくりしました。感激です」と、自分たちの名前を見つめ喜んだ。 母
中国質量協会は２０１０年度顧客品質満足度調査にて、ヒュンダイ、ＫＩＡの韓国製自動車が高級中型車部門」１位になったと発表した。 今回の発表では、「アバンテＸＤ」「ツーソンｉｘ」（以上、ヒュンダイ）、「フォルテ」「セラト」「スポーテージ」（以上、ＫＩＡ）の５車種が部門別のトップになった。 今年の中国顧客品質満足度調査において、自動車部門では３０メーカーの１０２車種を評価、「中級中型車部門」でヒュンダイの「アバンテＸＤ」とＫＩＡの「セラト」が１００点満点で各８０点を獲得し、韓国車の質の良さをあらためて証明した。 現代・起亜車の関係者は「今回の発表は中国市場においてヒュンダイ・ＫＩＡの優れた品質と商品性が認められていることを立証している」とし「中国顧客の高い満足度はこれからも販売の増加につながっていく」と伝えた。 北京ヒュンダイは２０１０年９月期に７万３１２２台を販売、中国市場に進出して以来、月間販売台数が初めて７万台を超えた。今年１月から９月までの販売台数は５１万５００台にも及び、前年同期比２３．８％増と大幅アップとなった。 東風悦達ＫＩＡも９月期に３万７台を販売、今年は９月までで前年同期比５１．６％増の２３万７８３７台を販売しており、自動車業界においても韓国勢は快進撃を続けている。
サムスン電子のスマートフォン（高機能携帯電話）「ギャラクシーＳ」と、タブレット端末「ギャラクシー・タブ」が、日本市場に進出する。 サムスン電子は５日、都内のホテルでＮＴＴドコモと共同記者会見を開き、「ギャラクシーＳ」を今月末、「ギャラクシー・タブ」を１１月末に、日本で発売すると発表した。両社が共同でローンチイベントを開催し製品をリリースするのは、これが初めて。 聯合ニュース
大韓赤十字社と北朝鮮・朝鮮赤十字会は１８日に北朝鮮の開城で、南北離散家族再会候補の家族に対する生死確認結果を交換した。大韓赤十字社はこの結果を踏まえ、候補者の年齢、北朝鮮側家族が直系かどうかなどを検討し、再会行事に参加する１００人を選ぶ。２０日に北朝鮮側と参加者リストを交換する予定だ。 大韓赤十字社は５日、抽せんで選んだ参加候補者２００人に対する家族の生死確認を北朝鮮側に依頼していた。 再会場所は北朝鮮・金剛山の離散家族面会所、金剛山ホテルと決まっている。北朝鮮側訪問団の韓国側家族との面会が３０日から来月１日まで行われ、続けて来月３～５日に韓国側訪問団が北朝鮮側の家族と会う予定だ。 聯合ニュース
山発展研究院広域基盤研究室長の崔治国（チェ・チグク）博士は１３日、韓日海底トンネル構想に関する資料を公表し、韓日海底トンネルが建設されれば、北東アジア貿易が活性化されるだけでなく、北東アジアを「一日生活圏」にし、天文学的な波及効果が生まれるとの見解を示した。 崔博士は、韓日海底トンネル事業の投資額は１９兆８０００億ウォン（韓国負担分）と試算。これによる生産誘発効果は５４兆５２８７億ウォン、付加価値誘発効果は１９兆８０３３億ウォン、雇用誘発効果は４４万９９００人余りと見通した。 韓日海底トンネルの需要に関しては、旅客４１７万６０００人、貨物は９万３０００ＴＥＵ（いずれも２０３０年基準）と予測した。 また、トンネル設置に最適なルートは、釜山・国際物流産業都市～加徳島～南兄弟島～対馬～隠岐島～福岡（２２２．６キロメートル）と提案した。海底１４６．８キロメートル、陸上７５．８キロメートル、最大水深１９０メートル、交通手段は高速鉄道とカートレインとしている。 この海底トンネル建設には約１０年間かかり、建設費は１キロメートル当たり４１３０億ウォン、総額９２兆ウォンほどになるとの見通しだ。 この案は、日本側研究機関が提案した、釜山～加徳島～巨済島～対馬～隠岐島～佐賀県・唐津（海底１２８キロメートル、陸上９２キロメートル、最大水深１６０メートル、新幹線とカートレイン利用）よりも、建設機関
ＳＫエナジーは１９日、忠清北道の曽坪産業団地で、リチウムイオン電池用セパレータ第４、第５生産ラインの完工式を行い、本格的な生産を開始すると明らかにした。 リチウムイオン電池用セパレータは、電気自動車、携帯電話などに使われる二次電池の中核素材で、ＳＫエナジーは２００４年末に韓国で初めて、世界では３番目に技術開発に成功した。 同社は今回の生産ライン増設により、２００５年末から生産を開始した忠清北道・清州工場を含め、生産規模が年間１億６００万平方メートルに拡大する見通しだ。さらに、曽坪産業団地には第６、第７号生産ラインを建設しており、２０１２年までに生産規模を１億７８００万平方メートルに拡大する計画だ。 同日は、ディスプレーに使われる先端電子情報通信素材の偏光フィルムと軟性回路基板（ＦＣＣＬ）の生産工場の起工式も同団地で行われた。 式に出席したＳＫグループの崔泰源（チェ・テウォン）会長は、「リチウムイオン電池用セパレータはＳＫが国内で初めて開発し、国産化に成功したＳＫの代表技術だ。情報電子素材事業でＳＫの事業分野を拡大する成果を収めることになった」と述べた。 聯合ニュース
２０日、韓国統一省報道官は北朝鮮の水害に対する米５０００トンなどの支援物資について、１２月中旬までに届けるとの計画案を北朝鮮側に通知したことを明らかにした。 通知は同日、支援を実施する大韓赤十字社が開城工業団地の管理委員会を通して送付。同省によると、米などの支援物資は今月末に船にて中国・丹東に運ばれたのち、水害の被害が特に大きいとみられる中国との国境都市、新義州に陸路で運搬する方針。 同省は、支援物資運搬の際、韓国側要員１～３人の新義州入りを認めることなどを北朝鮮側に要請した。 大韓赤十字社は先月１３日、米やセメント１万トンなど計１００億ウォン（約７億２千万円）相当の物資支援を発表。それを北朝鮮側も受け入れ、李明博政権発足以来、政府が関与した初の米支援となる。
１８日、韓国警察庁の趙顕五長官はソウルの外国人記者クラブでの講演で、１１月に行われる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会合（金融サミット）の警備において、国防省などと協力し徹底したテロ対策行うとした。 趙長官は、Ｇ２０会合開催中に反対派による抗議運動が予想されるほか、北朝鮮の脅威もあると述べた。さらに、１９８７年の大韓航空爆破事件などの爆弾テロ事件などを挙げ、北朝鮮を「常に警戒すべき対象」とした。 また、期間中は地下鉄やデパートなどに多くの警察官を配置するほか、海外の情報機関とも協力してテロ対策を強め、サイバー攻撃などにも対処する態勢をとっていくと強調した。
北朝鮮の朝鮮中央通信は１９日、金正日（キム・ジョンイル）総書記が中国原作の歌劇「梁山伯と祝英台」を観覧し、中朝親善は変わらないとの立場を強調したと報じた。 金総書記は「中国人民支援軍の朝鮮戦争参戦６０周年になる時に、中国同志らの協力で新たに歌劇が完成したことは大変喜ばしいことだ」評し、中朝親善を強固にし、また発展させることは、朝鮮労働党と人民の変わらぬ意志だと述べたという。 中央通信は先月２６日に、金総書記が同歌劇の制作事業報告を受け現地指導を行ったと報じている。今回の公演観覧には、金総書記の実妹・金敬姫（キム・ギョンヒ）氏とその夫の張成沢（チャン・ソンテク）国防委員会副委員長、党書記を兼任する金基南（キム・ギナム）、崔泰福（チェ・デボク）党政治局委員が随行したと紹介された。金総書記の後継者に決まった三男の金正恩（キム・ジョンウン）朝鮮労働党中央軍事委員会副委員長に対する言及はなかった。 「梁山伯と祝英台」は中国版「ロミオとジュリエット」と呼ばれている人気の歌劇で、映画化もされている。一方、北朝鮮は昨年も中国清代の長編小説「紅楼夢」を歌劇化している。 聯合ニュース
独島（日本名：竹島）で非常事態が発生した際、韓国海軍の艦艇が独島に到着する時間が日本より１時間以上遅れ、早急に対策を立てる必要があるとの指摘が出された。 国会国防委員会に所属するハンナラ党の鄭美京（チョン・ミギョン）議員は１８日、海軍本部に対する国政監査で、有事の際に海軍艦艇が慶尚南道・蔚珍の竹辺港から出動し独島に到着する最短時間は４時間１分だが、日本の艦艇は隠岐島から独島まで２時間５０分、島根県恵雲港からは３時間１８分しかかからないと指摘した。その上で、鬱陵島に海軍基地を建設すれば１時間３５分以内に対応が可能になると述べ、国防部の積極的な対処を求めた。 国土海洋部の資料によると、鬱陵島の沙洞港に５０００トン級の大型艦艇が接岸可能な施設（防波堤など）を建設することが政府レベルで検討されている。しかし、企画財政部は昨年行った調査の結果、経済性がないと判断し、国の安保のため国防部もしくは防衛事業庁が建設を推進するよう勧告している。 鄭議員は「効率的な海洋主権の守護に向け、海軍基地建設の必要性を国土海洋部に強く働きかけるべきだ」と主張した。 これに対し、金盛賛（キム・ソンチャン）海軍参謀総長は３２００億ウォン（約２３１億円）に上る事業費を国防部が調達するのは難しいと説明した。ただ、防波堤に軽飛行機が離着陸できる飛行場を設置する場合、民間需要も受け入れられるため事業の妥当性がある
[창간 : 2010년 6월 21일] / 제호 : KJtimes / Tel)02-722-6616 / 주소 : 서울시 금천구 서부샛길 606 (구 가산동 543-1) 대성디폴리스 A동 2804호 / 등록번호 :아01339 / 등록일 : 2010년 9월3일 / 발행•편집인 : 신건용 / 발행일자 : 2010년 9월 3일 / 청소년보호책임자 : 신건용
KJtimes의 콘텐츠(기사)는 지적재산권법의 보호를 받는 바, 무단 복사, 전재, 배포 등을 금합니다. Copyright (c) KJtimes All rights reserved.
